کندانسور یک  مبدل حرارتی می باشد که توسط این مبدل، گرمای گاز کولر (R134)  فشرده شده توسط کمپرسور سیستم خنک کننده خودرو به وسیله پره های کندانسور جذب شده و با مجاورت پره های کندانسور با هوا دمای گاز نامبرده کاهش یافته و خنک میشود . گاز کولر خودرو با ازدست دادن گرما ، تغییر فاز داده و از حالت گاز پر فشار به سیال پر فشار تبدیل شده و از خروجی کندانسور به سمت درایر حرکت میکند . پس از عبور سیال پر فشار از فیلتر درایر ، سیال به سمت شیر انبساط  حرکت کرده و فشار سیال توسط شیر انبساط کاهش یافته و سیال کم فشار به سمت اواپراتور هدایت شده و با جذب گرمای محیط تبخیر شده و بدنه اواپراتور سرد می شود که با فن دمنده اواپراتور هوای خنک به داخل کابین هدایت می شود. سیال موجود در اواپراتور بعد از گرم شدن مجدد تغییر فاز داده و از سیال کم فشار به گاز کم فشار تبدیل می شود و به سمت کمپرسور حرکت کرده و این چرخه همچنان ادامه میابد .

کندانسور  با جنس آلومینیومی  و با پره نوع  کروگیت crougate  (در این نوع کندانسورها لوله‌ها از داخل پره‌ها عبور نمی‌کنند بلکه پره‌ها و لوله‌ها در امتداد هم قرار داده می‌شوند.) و لوله های نوع مولتی چنل Multi Channel تولید و به بازار عرضه می شوند.

 کندانسورهای با پره کروگیت تکنولوژی جدیدتری  بوده که سرعت تولید و راندمان بالایی دارند و با لوله های نوع Multi Channel  با تکنولوژی بریزینگ تولید می شوند.