معرفی محصول : وظیفه سیستم خنک کننده موتور( رادیاتور آب ) ، انتقال گرمای زیاد محفظه احتراق به خارج موتور وکارکردن موتور در دمای مناسب و جلوگیری از آسیب دیدن قطعات موتور ناشی از افزایش دمای آن است . در این راستا سیال خنک کننده توسط واتر پمپ به جداره‌های داغ سیلندر جریان می‌یابد. در صورت بالا رفتن درجه حرارت سیال ترموستات مسیر را باز می‌کند و سیال گرم از طریق لوله ورودی وارد رادیاتورشده و در طول مسیر حرکت در رادیاتور، گرمای خود را به تیوبها منتقل می کند و این گرما از محل اتصال لوله و پره، به پره‌ها منتقل شده و گرمای انتقال یافته به پره‌ها توسط جریان هوای اجباری دفع و خنک می شود .سیال پس از خنک شدن از لوله خروجی خارج شده و به سیکل خود ادامه می‌دهد.

 رادیاتورها با جنسهای مواد اولیه آلومینیومی و مس برنج و در دو نوع فین تیوب Fin-Tube ( در این نوع رادیاتور امتداد لوله‌ها عمود بر راستای پره‌هاست و لوله‌ها از داخل پره‌ها عبور می‌کنند) و  رادیاتورهای کروگیت Corrugate  (در این نوع رادیاتورها لوله‌ها از داخل پره‌ها عبور نمی‌کنند بلکه پره‌ها و لوله‌ها در امتداد هم قرار داده می‌شوند ) تولید و به بازار عرضه می شوند.

رادیاتورهای با پره کروگیت تکنولوژی جدیدتری بوده که سرعت تولید و راندمان بالایی دارند که با تیوبهای نوع HF و یا نوع B تایپ  با تکنولوژی بریزینگ تولید می شوند که تیوب HF دارای دوام بالاتری می باشد.

خلاصه معرفی محصول: این مجموعه سیستم خنک کننده دارای مجموعه فن الکتریکی دو دور بهمراه مجموعه شیلنگ‌های ورود و خروج و همچنین بست‌های مفتولی می‌باشد که در تمامی تیپ های خودروی پراید، مورد استفاده قرار می‌گیرد. این رادیاتور از نوع عمودی بوده و لوله های استفاده شده در این رادیاتور HF با دوام بالا می باشد .